Home » Rienk Jan reviewt

Category: Rienk Jan reviewt

Budget vakanties

Regelmatig ontvlucht ik even de drukte. Vaak doe ik dit in de vorm van een vakantie of een stedentrip. Maar hoe doe ik dit zonder dat het mij veel gaat kosten? Als student heb ik het financieel niet zo breed. Ik krijg maar een bescheiden sponsoring in de vorm van een studiefinanciering. Verder heb ik te weinig tijd om te zoeken naar een goed betaalde bijbaan. Op een budgetvakanties gaan is dan de oplossing.

In de zomer van 2009 ben ik samen met mijn vriendin 2½ week op vakantie geweest. Wij bezochten Hamburg, Berlijn en zuid-Limburg. De hele vakantie kostte samen ongeveer 150 Euro. Hiervan zijn we ook drie keer van uit eten geweest.

Waarheen op vakantie

Ik ga vaak op vakantie met een reden: Iemand bezoeken, combineren met een activiteit of toch een keer die plek bezoeken waar ik al jaren heen wil. Zo bezocht ik regelmatig mijn broertje toen hij stage liep in het buitenland. Ging ik met mijn vriendinnetje mee naar een congres en zijn wij samen naar Berlijn gegaan omdat wij beiden gefascineerd zijn door de cultuur daar. Ik ga nooit voor het klimaat op vakantie. Ik kies voor de cultuur en de mensen. Het liefst ga ik naar de nog niet ontdekte plekjes in de wereld. Het is daar niet druk en de prijzen zijn nog laag.

Ontdek-je-plekje. Nederland wil ik graag ook meer gaan verkennen. Er zijn zoveel mooie plekjes die ik graag wil ontdekken. Bijvoorbeeld dat stadje wat als decor voor een film is gebruikt. of verdwalen op de Veluwe. De familie bezoeken tijdens de vakantie is ook een aanrader.

Waarmee op vakantie

De grootste kostenpost van de vakantie is vaak de reis. Maar ook hier is veel op te besparen. Als ik met het vliegtuig of de trein ga zorg ik ervoor dat ik  het ticket heel vroeg boek. Ik vlieg met de kleine vliegmaatschappijen. Bijvoorbeeld Ryanair. Deze zijn goedkoop omdat ze van de kleine vliegvelden in de provincie vliegen. Veel vliegmaatschappijen geven dikke kortingen als je alleen handbagage meeneemt. De korting is nog hoger als je online incheckt op het vliegveld. De website NS-hispeed biedt regelmatig goedkope treinkaartjes  aan naar alle grote steden in Europa.  Ga door de week, laat in de avond en jij hebt voor een paar euro al een kaartje naar een grote Duitse stad.

Helaas pakt reizen met het vliegtuig of de trein nog steeds een grote greep uit het vakantiepotje. Als ik wat minder heb te besteden ga ik vaak liften. Dan sta ik ouderwets met de duim omhoog. Met een beetje geluk stopt er iemand die ook mijn kant op gaat.

Op mijn vakanties staat onthaasten voorop. Inplaats van het openbaar vervoer te nemen, loop ik zoveel mogelijk. Als je dat elke dag doet kun je flink besparen op het openbaar vervoer. Je ziet meteen ook veel meer van de omgeving. Een groot voordeel van lopen is dat je ook veel beweging krijgt. Ik viel tijdens een vakantie 6 kg af.

Slapen tijdens de vakantie

De twee na hoogste kostenpost bij een vakantie is vaak de verblijfkosten. Tijdens de vakantie kan jij verblijven op een camping, in een hotel of in een hostel. De laatste paar jaren is er een nieuw fenomeen sterk in opkomst; Couchsurfing. Hierbij bieden mensen uit de hele wereld elkaar een slaapplek aan. In ruil voor het aanbieden van een slaapplek mag je dan bij andere mensen logeren. De Couchsurfers vinden elkaar op een website.

Tijdens de vakanties heb ik regelmatig bij Couchsurfers gelogeerd. Zij kennen de omgeving en hebben daarom vaak de beste adviezen over de regio;   Wat kun je het beste zie en waar kun je goedkoop eten. Sommige Couchsurfers gaan zelf mee om je de regio te laten zien.

Naast couchsurfen deed ik ook een keer housesitting. Hierbij heb ik een week lang op een huis gepast waarvan de eigenaren op vakantie waren. Ik had ook de zorg van de huisdieren. De huiseigenaren konden deze niet meenemen.

Eten tijdens vakantie

Een belangrijke levensbehoefte is eten en drinken. Ook tijdens de vakantie. Vaak denken mensen dat je dan elke dag uit eten moet gaan. Om op geld te besparen doe ik dat niet. s Ik zie eten als een lekkere brandstof. Een groot voordeel van logeren bij een couchsurfer of bij housesitting is dat jij de keuken van de gastheer en/of vrouw mag gebruiken.

Eten is niet duur. Als je maar weet waar je moet zijn. Voor de lunch haal ik losse broodjes bij de supermarkt. Vers fruit komt van de markt. Uit eten doe ik in een niet-toeristische volksbuurt. Buiten de deur eten is ook een vers gebraden kippetje van de markt die ik daarna in het park oppeuzelt.

Vermaak tijdens de vakantie

De hele dag op de strand liggen hou ik hooguit twee dagen vol. Daarna wil ik graag weer wat doen. Ik koop geen informatieboekje over de regio, maar ik gebruik Wikipedia om een gebied te verkennen.  Helaas kom je dan wel op de plekken waar iedereen komt. Vaak zijn die locaties ook het duurst.

Met tips van de couchsurfers kwam ik plekken die ik zelf nooit had gevonden. Een verjaarsdagsfeest in een kelder, een goedkope studentenhap in een universiteitskantine of een inspirerende museum.

Herinneringen van de vakantie

Souvenirs zijn leuk. Zij zorgen ervoor dat de herinneringen aan de vakantie levend blijven. Maar ik neem nooit souvenirs in de vorm van boeken, beeldjes of andere voorwerpen. Deze staan vaak maar kort in de woonkamer en verdwijnen dan vaak naar zolder. Ik vind dat zonde van mijn geld.

Foto’s daarentegen nemen nauwelijks ruimte in en zijn zeer goedkoop. Elke moderne mobiele telefoon heeft tegenwoordig een goede camera om snel een herinnering mee te maken.

Thuis heb ik ook een groot prikbord waarop ik herinneringen van de vakanties op prik.  Foto’s, visitekaartjes, metrokaartjes en museumkaartjes. Kleine stukjes papier die normaal afval waren, zijn nu opeens een bron van herinneringen.

Wat allemaal meenemen

Minimalistisch reizen zorgt ervoor dat een vakantie goedkoper kan. Met een kleinere tas kan je makkelijker liften. Vliegtuigmaatschappijen hebben goedkopere vliegtickets als je alleen handbagage meeneemt. Met een kleine tas kun je ook makkelijker lopen. Voor korte afstanden is dan geen openbaar vervoer of een taxi nodig.

Het is heel makkelijk om minimalistisch te reizen. Als je met meerdere mensen reist kan je voorwerpen gaan delen. Shampoo, handdoeken en tandpasta delen zorg er al voor dat er minder bagage is. Neem alleen dingen mee die je zeker gaat gebruiken. Ik heb mezelf in het verleden regelmatig schuldig gemaakt aan het meenemen van voorwerpen die ik helemaal niet ging gebruiken. Dit neemt allemaal kostbare ruimte in beslag.

Nederlands. Het is niet mijn sterkste punt. Om dit te verbeteren heb ik afgelopen zomer bij het Learning Centre van de NHL hogeschool een cursus Nederlands formuleren gevolgd. Als huiswerkopdracht heb ik drie teksten geschreven. Dit is één van de teksten.

Snow Leopard, een snelle vergelijking tussen de 32 bit en de 64 bit kernel mode

Tijd voor een snelle test. Echt representatief is het niet. De test is gedaan op een machine die al jaren draait met dezelfde installatie. Een goede en betrouwbare benchmark kan je het beste op een nieuwe installatie doen.  (Gelukkig blijft MacosX in tegenstelling tot Microsft Windows gewoon goed werken als het vervuild raakt). Ik heb onder guest account het  gratis programma X-Bench gebruikt om te zien of er verschil is tussen de 32 bit kernel mode en de 64 bit kernel mode.

Mijn machine is een early macbook 2008 met een intel  core2duo 2.4 Ghz processor. De laptop heeft een upgrade gehad naar 4 GB intern werkgeheugen en een 500 GB western Digital hardeschijf.

Wat valt me op?

Ik heb het idee dat de drivers voor de Nvidia 8600GT M in deze macbook Pro nog niet zijn geoptimaliseerd. Je ziet duidelijk dat de score daar een stuk lager ligt. Nu heb ik in 64 bit kernel mode wel vaker last van een schokkende exposé. Ik denk dat Apple dit in de volgende updates nog gaat optimaliseren.

In de 64 bit mode zie je twee grote uitschieters. Bij Tread Test Computation en bij Memory Test Allocate. Dit zullen twee voordelen zijn van de 64 bit mode. De processor heeft dan de beschikking tot grote processor registers en 64 bit instructies die meer kunnen uitvoeren per clockpuls.

Voor de rest ontlopen de scores elkaar niet zoveel

Doordat Snow Leopard 10.6.0 standaard wordt verkocht met de de kernel in 32bit mode heb ik het idee dat Apple en andere ontwikkelaars hun drivers voor 64 bit mode nog niet hebben geoptimaliseerd. Mijn mening is dat Apple zichzelf en de ontwikkelaars de komende maand(en) de tijd geeft om de drivers voor 64 bit mode te schrijven en/of te optimaliseren. Snow Leopard kan alleen maar sneller worden.

Laat jullie mening hierover weten en post je eigen scores in de comments.

64 BIT

Results	117.14	

	System Info
		Xbench Version		1.3
		System Version		10.6 (10A432)
		Physical RAM		4096 MB
		Model		        MacBookPro4,1
		Drive Type		WDC WD5000BEVT-00ZAT0
	CPU Test	169.94
		GCD Loop	280.86	14.80 Mops/sec
		Floating Point Basic	137.70	3.27 Gflop/sec
		vecLib FFT	111.14	3.67 Gflop/sec
		Floating Point Library	269.00	46.84 Mops/sec
	Thread Test	271.96
		Computation	467.46	9.47 Mops/sec, 4 threads
		Lock Contention	191.76	8.25 Mlocks/sec, 4 threads
	Memory Test	178.93
		System	210.04
			Allocate	579.00	2.13 Malloc/sec
			Fill	151.14	7348.62 MB/sec
			Copy	168.37	3477.53 MB/sec
		Stream	155.85
			Copy	148.26	3062.23 MB/sec
			Scale	145.77	3011.53 MB/sec
			Add	166.26	3541.61 MB/sec
			Triad	165.39	3538.00 MB/sec
	Quartz Graphics Test	188.80
		Line	147.80	9.84 Klines/sec [50% alpha]
		Rectangle	181.90	54.31 Krects/sec [50% alpha]
		Circle	157.55	12.84 Kcircles/sec [50% alpha]
		Bezier	175.73	4.43 Kbeziers/sec [50% alpha]
		Text	458.15	28.66 Kchars/sec
	OpenGL Graphics Test	79.34
		Spinning Squares	79.34	100.65 frames/sec
	User Interface Test	222.09
		Elements	222.09	1.02 Krefresh/sec
	Disk Test	45.04
		Sequential	52.35
			Uncached Write	66.73	40.97 MB/sec [4K blocks]
			Uncached Write	61.45	34.77 MB/sec [256K blocks]
			Uncached Read	29.27	8.56 MB/sec [4K blocks]
			Uncached Read	91.02	45.75 MB/sec [256K blocks]
		Random	39.52
			Uncached Write	15.38	1.63 MB/sec [4K blocks]
			Uncached Write	91.63	29.33 MB/sec [256K blocks]
			Uncached Read	63.48	0.45 MB/sec [4K blocks]
			Uncached Read	104.77	19.44 MB/sec [256K blocks]

32 Bit

Results	121.16
	System Info
		Xbench Version		1.3
		System Version		10.6 (10A432)
		Physical RAM		4096 MB
		Model		        MacBookPro4,1
		Drive Type		WDC WD5000BEVT-00ZAT0
	CPU Test	170.49
		GCD Loop	280.32	14.78 Mops/sec
		Floating Point Basic	134.93	3.21 Gflop/sec
		vecLib FFT	114.15	3.77 Gflop/sec
		Floating Point Library	268.67	46.78 Mops/sec
	Thread Test	298.29
		Computation	351.23	7.12 Mops/sec, 4 threads
		Lock Contention	259.21	11.15 Mlocks/sec, 4 threads
	Memory Test	174.66
		System	198.02
			Allocate	390.04	1.43 Malloc/sec
			Fill	150.63	7323.75 MB/sec
			Copy	168.14	3472.93 MB/sec
		Stream	156.24
			Copy	148.90	3075.43 MB/sec
			Scale	145.51	3006.13 MB/sec
			Add	166.42	3545.04 MB/sec
			Triad	166.54	3562.67 MB/sec
	Quartz Graphics Test	210.90
		Line	160.32	10.67 Klines/sec [50% alpha]
		Rectangle	208.61	62.28 Krects/sec [50% alpha]
		Circle	180.58	14.72 Kcircles/sec [50% alpha]
		Bezier	188.19	4.75 Kbeziers/sec [50% alpha]
		Text	547.74	34.26 Kchars/sec
	OpenGL Graphics Test	79.01
		Spinning Squares	79.01	100.23 frames/sec
	User Interface Test	263.84
		Elements	263.84	1.21 Krefresh/sec
	Disk Test	46.20
		Sequential	53.71
			Uncached Write	83.25	51.11 MB/sec [4K blocks]
			Uncached Write	86.39	48.88 MB/sec [256K blocks]
			Uncached Read	25.45	7.45 MB/sec [4K blocks]
			Uncached Read	86.28	43.36 MB/sec [256K blocks]
		Random	40.54
			Uncached Write	15.83	1.68 MB/sec [4K blocks]
			Uncached Write	94.50	30.25 MB/sec [256K blocks]
			Uncached Read	64.87	0.46 MB/sec [4K blocks]
			Uncached Read	105.08	19.50 MB/sec [256K blocks]

[Vrek] Basiscursus liften in Nederland

Vrek

Dit is mijn eerste deel in reeks blog-postingen die ik graag wil schrijven over geld besparen. Afgelopen maanden heb ik eens heel goed mijn uitgaven patroon tegen het licht aan gehouden. Ik merkte dat ik door mijn toch royale inkomsten vaak te weinig geld naar mijn spaarrekening stuurde. Ik gaf te veel geld uit. Er moet iets veranderen.

Reizen

Waar je in Nederland flink op kunt besparen is op reizen. Ik ben nu bijna twee jaar bewust autoloos. Auto’s zijn in alle opzichten ontzettende handige apparaten. Maar toch kosten ze bewust en onbewust bakken met geld. Van verzekering tot de benzine, van de parkeerkosten tot de snacks die je koop bij een tankstation. Sinds ik geen auto meer heb merk ik gewoon dat ik financieel veel breder heb. Verder vind ik met de trein reizen heerlijk. Je kunt lekker met de koptelefoon op werken met de laptop. Helaas kan ik mijn OV studentenkaart niet in de weekenden en de zomervakantie gebruiken. Dan merk je opeens hoe duur de NS eigenlijks is. Ik schrijf dit artikel terwijl ik in Nijkerk zit. Als ik met de trein op en neer zou hebben gereden van Leeuwarden naar Nijkerk zou het mij 25 euro hebben gekost. Daarom heb ik besloten om dit weekend met mijn duim te gaan reizen in Nederland.

Nood

Ik heb in het verleden twee keer eerder gelift. Mijn allereerste keer was negen jaar geleden toen ik de laatste bus van Joure naar Sneek had gemist. Ik had niet genoeg geld bij me voor een taxi. Ik ben naar de snelweg gelopen en had na drie auto’s al geluk. Zo kwam ik toch nog op tijd in mijn bedje. Anders had ik vier uren moeten lopen. Mijn tweede liftervaring was in 2007 in Duitsland. Iedereen kent het verhaal dat ik langs de snelweg stond in Duitsland zonder benzine. Mijn eerste liftervaring is allemaal uit nood geboren. Het werd nu tijd voor het echte werk.

Leermeesteres

Mijn Buurvrouw had in 2008 voor een half jaar twee Poolse dames te logeren. In Polen schijnt liften net zo normaal te zijn als fietsen in Nederland. Het is een onderdeel van de cultuur. Maar ook Nederland had een lifters cultuur. Ik heb Nederlanders gesproken die vroeger ook hebben gelift. Wat de overeenkomst tussen deze personen was dat ze allemaal hebben gestudeert voordat de OV studentenkaart in Nederland werd geintroduceerd. Heeft de OV Studentenkaart dan de lifterscultuur in Nederland kapot gemaakt? Ik denk het wel.  De Poolse dames hebben bij mijn buurvrouw haar liftersbloed laten koken. Zij deelt haar ervaringen op haar blog.

Leren liften van de buurvrouw
Leren liften van de buurvrouw

De les

Mijn buurvrouw en ondergetekende waren twee weken geleden welkom op een verjaardagsfeestje in Uelsen (Duitsland). Zij heeft geen OV studentenkaart meer en mijn kaart is niet geldig in het weekend. Om dat weekend toch 40 euro uit te sparen hebben we besloten om te gaan liften. Hierbij geld dan de eerste basisregel bij het liften. Je moet de reistijd die de routeplanner geeft vermenigvuldigen met twee. Van Duitsland naar Uelsen is volgens Google is 1 uur 45 minuten reizen. Als je gaat liften dan neem je drie en een half uur aan. Zorg voor een goede voorbereiding. Ga thuis alvast met Google Maps de route bestuderen. Topografische kennis is een pré als je efficient wilt liften.

Van Leeuwarden in Nederland naar Uelsen in Duitsland liften
Van Leeuwarden in Nederland naar Uelsen in Duitsland liften

Locatie

Heel belangrijk is de plek waar je de duim gaat opsteken. Neem een plek waar de bestuurders van de auto’s je goed kunnen zien. Maar nog veel belangrijker is dat ze veilig kunnen stoppen. Dit is bijvoorbeeld niet langs de snelweg. Op de vluchtstroop mag officieel van de wet niet stoppen om lifters op te pikken. Probeer bij een grote doorlopende weg te staan die al in juiste richting loopt. Liften is een sport waar je ook nog heel wat bij moet lopen. Hou daar rekening mee. Geschikte plekken om te staan is bushaltes, vluchthavens(die dingen van asfalt ja) en tankstations. Soms krijg je ook tips die goud waard zijn. Ben je in Duitsland vlakbij de Nederlandse grens en je zoekt een lift naar Nederland; Ga dan naar de Aldi. Daar komen Nederlanders aan de lopende band de wekelijkse boodschappen doen.

Aanhouden

Zorg voor een glimlach. Mensen nemen eerder een lachend mens mee dan een psychopaat kijkend mens. Waar ik ook voor zorg is dat je oogcontact hebt met de chauffeur. En dit zorgt elke keer voor lachwekkende taferelen. Hoeveel mensen proberen te acteren dat ze je niet hebben gezien. Het hele lichaam straalt die taal uit. Dan heb je ook nog de zondagsrijders die heel geschokt gaan kijken (Dat zijn de mensen die de media op hun woord geloven en menen achter elke boom een terrorist te zien. En daardoor denken dat lifters enge psychopathische moordenaars zijn die het gemunt hebben op je lever en auto.) . De boeren zijn nog het leukst. Die gaan terug duimen. De mensen die het aardigst zijn stoppen.

Bordje

Of je nu wel of niet met een bordje langs de kant van de weg moet gaan staan kun je discussie over voeren. Een bordje met een bestemming erop kan zowel nadelig als in jouw voordeel werken. Het nadeel is dat veel chauffeurs je laten staan als hun bestemming niet in overeenstemming is met jouw bestemming. Zelf als de chauffeur de juiste kant uitgaat. De kans dat de chauffeur en de lifter dezelfde eindbestemming hebben is erg klein. Je zult vaak meerdere keren overstappen. De methode zonder bordje is dat je alleen met je duim gaat staan. Auto’s die stoppen vraag je aan welke kant ze opgaan. Dan kun je heel snel beslissen of het tactisch is om mee te rijden of niet. Een klein beetje geografische kennis van het gebied waar je bent is dan best handig.

Van Uelsen in Duitsland naar Leeuwarden in Nederland liften
Van Uelsen in Duitsland naar Leeuwarden in Nederland liften

Overstappen

Dit vind ik toch wel het aller moeilijkst bij het liften. Als je naar je eindbestemming reist met meerdere chauffeurs zul je moeten overstappen. Een nieuwe plek vinden waar je met je duim en/of bordje gaat staan. Omdat bij liften veiligheid voorop staat moet je een plek vinden waar je veilig kunt stoppen om uit te kunnen stappen en een nieuwe liftersplek te vinden. En helaas zijn plekken waar je veilig kunt staan en auto’s kunt laten stoppen schaars. Als je bij iemand in de auto zit en je weet dat je moet overstappen moet je al je ervaring, kennis en wijsheid toepassen om over het overstap moment te denken. Welke afritten kun je veilig stoppen. Waar zijn tankstation die voor een knooppunt staan. Een kaart is dan wel een pré. Nog veel fijner is een moderne mobiele telefoon die google maps heeft. Dan kun je in de satelliet mode de overstap plek bekijken. En geef na de rit de chauffeur altijd een hand en bedankje.

Je kan liften in Nederland
Je kan liften in Nederland

Wat neem je mee

Wat ik heel fijn vind is een telefoon met google maps en een mp3 speler. Afgelopen vrijdag stond ik alleen met de duim te wachten op een lift richting het zuiden. Het is dan heel fijn om in je oor een beetje vermaak te hebben. Ik luister tijdens het wachten graag naar Podcasts. Maar zoals ik hierboven al schreef heb ik al de dikste lol om naar de mensen in de auto te kijken. Wat ook belangrijk is om mee te nemen is eten en drinken. Je komt niet overal een supermarkt tegen. Eten bij de Nederlandse tankstation is duur, overrated, weinig en smerig. (Ik maak graag een uitzondering voor ijsjes. Helemaal voor de Festini perenijsjes) . Probeer zo licht mogelijk te pakken. Als je bij de weg gaat staan met een driedelige kofferset zal niemand je meenemen.

Repetitie

Nadat ik twee weken geleden de basis heb geleerd ben ik dit weekend alleen van Leeuwarden richting Nijkerk gelift. Ik had echt heel veel geluk dat ik in Leeuwarden met een leuk gezin meekon die zelf naar Amersfoort gingen. Onderweg kreeg ik een flesje bitter-lemon aangeboden en ze hebben me in Nijkerk op de juiste plek bezorgd. Dit zijn de bijna perfecte ritjes. Geen overstap. Aardige mensen. Als het liften altijd zou gaat dan heb ik een prima, gratis vervanger voor de trein en de auto.

Gevaren

Er zijn uiteraard gevaren. Gelukkig zijn gevaren overal. Dus brengt het weer aardig in balans.  Mijn buurvrouw heeft de regel dat ze na 1800 niet meer gaat liften. En met ze tweeën is veiliger dan alleen. Zorg ervoor belangrijke dingen in je tas een beetje moeilijk inpakt. Als je voorin een auto ziet weet je niet wat iemand achterin de auto met je tas doet.  Met liften moet je je gezonde verstand gebruiken. Kijk er positief tegenaan. Als je dat niet kunt koop/leen een auto of koop een treinkaartje.

Het echte werk

In de loop van deze zomervakantie zal ik op een nog onbekend moment verdwijnen naar een onbekende bestemming. Dit zal ook per duim gaan. Dit zal een extra uitdaging meebrengen. Ik neem bewust geen internet of een iPhone mee. De iPhone is een leuk apparaat. Alleen de camera, batterijduur en de stuiter kwaliteit zuigt zwaar bij deze telefoon. Er zal dan goed op de kaart vertrouwd moeten worden.

Ik ben nog een rookie. Deze post zal nog uitgebreid worden met mijn nieuwe ervaringen.

“The Devils wears Prada”

Sommige dingen zijn te lang om op twitter te kunnen plaatsen. Gelukkig heb ik een blog.

In één week tijd heb ik zowel het boek gelezen als de film gezien van “The Devil wears Prada”

Mijn advies;

  • Heb je het boek en film niet gezien: Ga het boek lezen.
  • Heb je de film gezien: ga het boek lezen.
  • Heb je het boek gelezen: Ga de film dan niet zien.

Miranda Priestly is in de film een lieverdje vergeleken met het boek.
240a38a8

Lacie 2BIG triple RAID externe hardeschijf review (USB/firewire)

Nu verwachten jullie een review van deze stoere hardeschijf van Lacie. Helaas gaat die er nog niet komen. Ik wacht al twee maanden op een werkend exemplaar. Lacie positioneert zichzelf op de markt als een professioneel bedrijf die producten voor professionals maakt. Helaas is dit beeld bij mij compleet verdwenen.

Zaterdagavond 23 mei heb ik door een tip van een vriend een Lacie 2BIG raid 1,5 TB besteld bij de Firma Lacie. Lacie heeft op hun site een opruiming van de iets oudere producten. 27 Mei heb ik van de postbode een mooie stevige doos mogen ontvangen met daarin de Lacie 2BIG triple. Eindelijk een apparaat waar ik belangrijke foto database bestanden van Apple Aperture naar toe kan backuppen. De raid optie van de 2BIG geeft net dat extra stukje zekerheid om de foto’s veilig te bewaren.

Helaas werkt de schijf niet zoals die moet werken. Ik vond er meteen drie mankementen aan.

  1. De losse voeding die er bij zat produceert een hoge pieptoon. Erg irritant als de schijf hier in mijn woonkamer/kantoor komt te staan.
  2. De aan/uit schakelaar op de achterkant van de Lacie werkt niet correct. Hij kan in drie standen staan. Dit hoort te klikken. Helaas beweegt de schakelaar bij mij zonder klikken. Maar loopt die eerder traploos. Je weet dus niet in welke stand de schakelaar staat.
  3. De primaire schijf in de lacie werkt niet. Er brand een rood lichtje wat volgens de handleiding betekend dat er geen schijf aanwezig is. Als ik de Lacie beweeg hoor ik ook iets los bewegen door de behuizing. Nadat ik de schijf uit zijn bay had verwijderd viel er een schroefje uit de Lacie. Als ik in de lacie kijk blijkt dat Schroefje te zijn van de connector tussen de schijf en de elektronica van de Lacie. Hij is afgebroken.

Drie redenen die ik als voldoende zag om te kunnen concluderen dat de Lacie 2BIG als DOA (dead on arrival) te zien. Gelijk heb ik met Lacie contact opgezocht via hun ticketservice en via het telefoon nummer op de site. Er werd afgesproken dat Lacie een koerier stuurt om de schijf op te halen (Zo heb ik er zelf geen verzend kosten aan). Lacie zou hooguit twee weken nodig hebben om de schijf te repareren.

Hieronder de correspondentie zoals die de afgelopen maanden is uitgewisseld tussen Lacie en mij.

28 mei 2009 @ 11:18 door Rienk Jan Schurer

Mijn bestelling gisteren mogen ontvangen van Lacie. Apparaat werkt niet. Hoorde een los onderdeel ratelen. Schijf eruit gehaald en toen viel er een schroef uit. Blijkt onderdeel te zijn van de connector. Apparaat is dus DOA. Graag een retouradres voor garantie. of een support adres in Leeuwarden waar ik het apparaat heen kan sturen.

Meteen werk van maken… Tom V. Gepost: 29 mei 2009 @ 5:35 Geachte, Kunt u mij het serienummer van uw toestel meegeven aub? Met vriendelijke groet, Tom Vermeiren Technische dienst LACie Benelux

29 mei 2009 @ 5:35 door Tom V.

Kunt u mij het serienummer van uw toestel meegeven aub?

Logisch…

29 mei 2009 @ 6:17 door Rienk Jan Schurer

5836xxxxx

Serienummer is wel handig voor de afhandeling van de garantie.

29 mei 2009 @ 6:43 door Tom V.

TNT zal dinsdag langskomen om uw toestel op te halen tussen 9-12u Zij moeten deze leveren aan: V. Tom LaCie benelux vorstlaan 165 1160 Brussel Belgie

Gelieve ook even het ticket nummer op de doos te schrijven.

Inpakken, brief erbij en wachten op de koerier. Mooi, kan niet wachten tot die weer terug is.

4 juni 2009 @ 4:51 door Tom V.

Wij hebben uw drive goed ontvangen en deze word naar het herstelcentrum gestuurd. Aangezien deze nog nieuw is zal deze niet hersteld worden maar zal u een nieuw toestel toekomen.

Dat is aardig van Lacie, maar aan de andere kant ook terecht. Ik heb een nieuw apparaat besteld wat bij aankomst stuk bleek te zijn. Dat verwacht ik voor die bak met geld die ik er voor betaald heb dat ik ook een nieuw apparaat krijg.

7 juni 2009 @ 12:58 door Rienk Jan Schurer

Er fijn,

geven jullie door wanneer de andere schijf wordt verzonden? Dan weet ik wanneer ik aanwezig moet zijn voor de postbode. Helemaal blij word ik van een track&trace code. Dan kan ik zien waar het pakket zich bevind en kan ik helemaal goed inschatten wanneer deze aankomt.

Drukke periode op school. Dan weet ik dat ik niet de hele dag thuis hoef te blijven voor de postbode.

8 juni 2009 @ 1:15 door Tom V.

Ik heb nog geen tracking ontvangen van deze. Ik ga mailen naar het hoofdkantoor en zal u op de hoogte stellen zodra ik meer nieuws heb. Normaal zal deze deze week nog worden toegestuurd.

Wachten op de trackingscode. pret.

9 juni 2009 @ 2:03 door Tom V.

Ik heb bericht gehad van het hoofdkantoor en deze was blijkbaar uit de clearance corner. Hierdoor zal dus geen nieuwe drive naar u komen maar zal diegene die u had worden herstelt. Deze zal in de loop van deze week worden hersteld en u dan worden teruggestuurd. Normaal heeft u tegen volgende week dus uw toestel terug.

OOh jammer, Ik krijg geen nieuwe hardeschijf van Lacie. Ze gaan mijn oude repareren. Gelukkig duurt dit maar een weekje.

9 juni 2009 @ 2:25 door Rienk Jan Schurer

Als de drie problemen die ik op de brief heb genoemd worden opgelost ga ik er akkoord mee.

– De schijfbay die het niet doet. – De aan/auto/uit knop die niet klikt – de piepende voeding

Natuurlijk verwacht ik dat Lacie alle problemen oplost.

9 juni 2009 @ 2:32 door Tom V.

Ik heb de 3 problemen duidelijk in de case gezet dus deze word zeker opgelost. het losse onderdeel had de bay van de eene schijf losgemaakt waardoor deze niet juist was verbonden en deze dan ook niet herkent werd. de knop is hier ook en gevolg van. De piepende voeding word ook opgelost door een nieuwe mee te sturen. (soms vergeten ze de voeding maar dan mag u mij het laten weten. dan stuur ik u meteen een voeding op.

Klinkt als een heel mooi antwoord.

Gepost: 17 juni 2009 @ 4:03 door Rienk Jan Schurer

Hoe is de status na een week ?

(Moet er echt een maand zitten tussen het moment van bestellen en voordat ik (een professioneel) apparaat kan gebruiken? )

Even na een week even de status opvragen.

Gepost: 17 juni 2009 @ 4:21 door Tom V.

Ik heb nog niet meer nieuws ontvangen van het herstelcentrum. Ik kan u dus voorlopig geen verdere status geven.

Goed, dan probeer ik het een week later weer.

Gepost: 28 juni 2009 @ 16:28 door Rienk Jan Schurer

5 weken geleden besteld.

Ik heb bij een professioneel bedrijf een professioneel apparaat besteld. Mijn geduld is nu wel aardig op. Graag deze week een Lacie 2BIG of als jullie mij het apparaat niet kunnen leveren mijn geld terug.
Eind deze week ga ik Mastercard de opdracht geven voor de GeldTerugService.

Ik ben niet snel geïrriteerd. Maar dit keer begint het wel erg lang te duren.

29 juni 2009 @ 0:08 door Tom V.

Deze was niet doa en dit is ons pas gemeld van in het herstelcentrum. Mijn collega heeft hier dus een gewone herstelling van gemaakt vrijdag en deze word dus deze week nog behandelt en terug gestuurd.

Nu raken ze een gevoelige snaar bij mij. Er staat hier letterlijk dat de schijf niet stuk was bij mijn aankomst. alsof ik de domme consument ben en helemaal niets weet. Maar lacie zegt wel dat het weer nog maar een weekje gaat duren.

2 juli 2009 @ 8:43 door Rienk Jan Schurer

Hebben jullie een tracking code voor mij ? dan kan ik zien of die vrijdag of zaterdag wordt gezorgd.

Ik blijf goede hoop houden. Als die echt deze week komt wil ik graag wel weten welke dag ik thuis moet blijven om het pakketje van de postbode in ontvangt te nemen.

2 juli 2009 @ 23:55 door Tom V.

Ik heb geen tracking nr meteen dus ik ga deze aanvragen in ons herstelcentrum. Zodra ik deze ontvang, breng ik u op de hoogte.

Nu zijn we een dikke acht weken verder. Ik heb tot heden nog geen schijf ontvangen. Mijn vertrouwen in Lacie is volledig verdwenen.

Zoekt u naar een professioneel apparaat voor uw werkzaamheden. Denk dan heel goed na of u dan een Lacie neemt. Als je eenmaal met de garantie komt te zitten kan het best maanden duren voordat u het apparaat weer terug heeft. Ik krijg langzaam het idee dat Lacie geen reserve 2BIG apparaten op voorraad heeft staan. Kan best knap lullig zijn als u bezig bent met een belangrijke video opdracht.  Ook vind ik de weekjes-cultuur waarmee Lacie naar mij communiceert erg irritant. Kom aub eens met concrete datums waar ik iets aan heb.

Nu zullen er wel mensen in de comments gaan zeggen dat hun garantie afhandeling wel goed is verlopen bij Lacie. Maar u vind dat een bedrijf elke indiviuele klant goed moet behandelen.

Ik vrees dat door de vakantie periode ik nog eens heel lang zal moeten wachten op mijn schijf. Tot dan zal ik me maar moeten vergapen aan de afbeeldingen die ik er van heb.

lacie 2BIG triple
LaCie2bigtriple

Vodafone Mobiel 3G internet stick – korte review

Mijn eerste ervaringen over mijn 3G stick van Vodafone kunnen met gemengde gevoelens ontvangen worden. Er zijn vele voor- en nadelen bij dit leuke product. De afgelopen maand heb ik het volop gebruikt bij situaties dat ik niet in de buurt ben van conventioneel internet  en ik toch het boze enge net op moest. Hierbij moet je denken bij bedrijven met een gesloten netwerk. Maar ook in de trein of bij familie.

Ik heb gekozen voor een 1 jarige overeenkomst voor Vodafone Mobiel internet vast. Elke maand heb ik 400 MB te besteden met een snelheid van 786 Kbit. Als mijn 400 MB op zijn wordt ik omlaag gedrukt naar een snelheid van 128Kbit. Eerst dacht ik na over mobiel internet bij de KPN te nemen. Hier werd ik echter geweigerd. KPN gaf aan dat ik binnen drie werkdagen een brief zou krijgen met daarin de reden van de afwijzing. 33 dagen later heb ik deze brief nog steeds niet gezien.

vodafone 3G stick

Het product bestaat uit een mooi stevige plastic. Het voelt hetzelfde aan als het kunststof wat gebruikt wordt bij de Nintendo Wiimote. In andere woorden wil dat zeggen dat het apparaat in alle opzichten “Rinkel-proof” is. In dit staafje wordt de simkaart van de Provider gedrukt en als je het handig vind ook nog een microSD geheugen kaartje. Maar dat blijkt totaal niet handig te zijn. Je moet dan eerst je Staaf ejecten voordat je hem eruit mag trekken.

Dit leuke 3G staafje wordt geactiveerd door een stukje software. Je moet de pincode invoeren van de simkaart. De software heeft dan 30 tot 60 seconde nodig om een netwerk in de buurt te zoeken. Zodra je de software hiermee klaar is kun je de staaf activeren en ben je klaar voor om het internet op te gaan. Nu ben ik Apple gebruiker en weet ik niet of het aan de Apple software ligt. Maar ik kan in de Apple Vodafone software de Pincode van mijn simkaart niet van de standaard “0000” veranderen. De pincode die 47,8 procent van de Nederlanders al standaard gebruiken. Niet slim dus. Een ander groot nadeel van de software is dat je niet je ontvangen SMS-jes kunt lezen. En laat nu net “My Vodafone”  je het wachtwoord per SMS toesturen. Blunder.

vodafone-software

Gelukkig kon ik de simkaart in een normale telefoon drukken om daarin mijn pincode van “0000” naar “3???” te veranderen. Ik kon ook bij de SMS komen met het wachtwoord voor de “My Vodafone” . Deze site kun je gebruiken om je verbruikte data te kunnen zien. Helaas heeft dit tot heden nog niet gewerkt.

My vodafone is al een maand stuk

Als je kijkt naar echt mobiel gebruik. Dan heb ik de pen op twee trajecten gebruikt. In de trein van Leeuwarden naar Sneek en van Leeuwarden naar Utrecht. In de trein van Leeuwarden naar Sneek kun je de eerste 10 minuten goed werken op 3G snelheid. Na de halte Mantgum is het gedaan met het signaal. Daar heeft Vodafone een groot zwartgat. Zowel mijn iPhone als de staaf hebben daar geen bereik. de rest van de reis blijft de staaf in GPRS snelheid. Van Leeuwarden naar Utrecht is echt een hemels genot. De hele reis heb ik kunnen werken zonder dat het signaal echt wegliep. Wel ging het uploaden van 25 MB naar een webserver niet goed. Maar dat gebeurt thuis ook wel eens. Dus ik weet niet of het aan de verbinding lag.  Wat wel vlekkeloos gaat is het omswitchen van 3G snelheid naar GPRS en terug. Je werkt het alleen dat het internet wat trager wordt en het lampje op de staaf van blauw naar oranje kleur gaat. Het internet gaat snel en stabiel op de plekken waar je bereik hebt.  3G is niet in heel nederland te ontvangen. Gelukkig werkt GPRS dan prima. Het hangt ook echt vanaf waar je het internet voor gaat gebruiken.

De totale bundel van 400 MB per maand is ook meer dan voldoende. Je moet gewoon er bewust mee omgaan. Als je een hele treinreis Youtube filmpjes gaat kijken kun je er van uit gaan dat je erg snel door je bundel heen bent. Itunes heb ik ingesteld dat deze handmatig de podcast gaat refreshen. Ook is het wijsheid om de automatisch updates van je besturingssysteem uit te schakelen. Ik start deze update liever handmatig omdat ze mij altijd op de verkeerde momenten aan herrinderen.

vodafone-powerpc-meuk

Maar dan wil ik nu toch even zwaar gaan bitchen op de programmeurs van Vodafone. Leuk dat jullie een mooi stukje software hebben geschreven. Maar ik heb mijn staaf in 2009 gekregen en dan verwacht ik ook dat het programma op code uit 2009 gaat draaien. Bovenstaande processen draaien sinds de installatie van de vodafone 3G staaf mee. PowerPc code is voor processors die Apple al in 2006 heeft afgestoten. Nu moet mijn computer weer speciaal Rosetta gaan draaien in de achtergrond voor twee processen die verder ook nog eens waardeloos blijken te zijn. Wanneer gaan wij dit fixen vodafone? Een beetje met code gaan draaien uit de vorige eeuw is zo niet 2009.

Dat ik overal in Nederland nu normaal toegang heb tot internet is echt een zegen. Veel dingen kun je niet op het kleine scherm van een iPhone afhandelen. Het is kwestie van de staaf in je laptop drukken en activeren met de simkaart code. Wat ik wel erg jammer vind is dat de software steken laat vallen. Mijn computer onnodig belast met code software uit de vorige eeuw en software die niet eens zoiets simpels als SMS lezen en simkaart code veranderen vind ik echt jammer.  Ook jammer dat ik geen inzicht heb in mijn gebruik op de website. Ik wil dit graag online kunnen zien omdat ik de 3G staaf ook kan verhuren aan andere mensen die tijdelijk mobiel internet nodig hebben. Ik heb hem niet altijd nodig en dan kan ik net zo goed andere mensen blij maken met mobiel internet.

Conclusie: De hardware is top en de software heeft nog een lange weg te gaan.

UPDATE 18 maart 2009 – mail van Vodafone op mijn vraag waarom de site stuk was:

Geachte heer, mevrouw,

Via deze e-mail informeren wij u over de weergave van uw tegoed. Begin februari is er een storing geweest waardoor het beltegoed niet correct werd weergegeven. De storing is opgelost, maar heeft geleid tot een achterstand in de verwerking van de belgegevens.

Op dit moment werken wij hard om de miljoenen belgegevens opnieuw te verwerken. De achterstand in de verwerking van de belgegevens is nu ongeveer 10 dagen. Eind februari kunt u uw tegoed weer opvragen. Het tegoed wordt dan weergegeven met een achterstand van minder dan 5 dagen. De verwachting is dat de gehele achterstand begin maart is weggewerkt.

Bovenstaande heeft geen gevolgen voor de juistheid van uw rekening over februari.

Onze excuses voor het ongemak.

Met vriendelijke groet,

Vodafone Klantenservice*******

Rinkel heeft weer een belofte verbroken.

Nog best snel dat 3G - Een beetje te snel zou ik zeggen

Kan wel zeggen dat ik geen mobiel internet wil. Maar ik blijf een n3rd. Van het weekend toch gezwicht voor de aanvraag. Dus sinds gisteren is heel Nederland één grote speeltuin voor mij geworden. De komende tijd zal ik de bevinden  posten. Nu hoort bij een nieuwe internet altijd even de verplichte Speedtest. Die had waarschijnlijk zijn dag niet. Het zal toch niet zijn dat ik zometeen in de trein sneller internet heb dan thuis op mijn Wanadoo verbinding?

Oja, Als jullie gaan vragen naar de details : Vodafone Mobile Connect snelheid: 0,768 Mb/s . De upload? werkelijk geen idee!

De NHL is gestopt in het investeren in goed onderwijs

Uit een betrouwbare bron heb ik de volgende email mogen ontvangen.

From: support@nhl.nl
Date: 5 januari 2009 10:37:54 GMT+01:00
To: C.O.de.Jong@tech.nhl.nl
Subject: Support Centre ICT Afmelding incident nr. I0812 152 “draadloze verbinding v103”.

Geachte heer, mevrouw de Jong,

Uw melding is op 04-12-2008 onder nummer: I0812 152 aangemeld,geregistreerd en opgelost. Uw melding heeft betrekking op het volgende:

“draadloze verbinding v103”

Naast V103 hangt een Access Point. Echter, in het lokaal staan metalen kasten die invloed hebben op de verbinding (kooi van Faraday). Vanwege de verhuizing wordt er niet meer in meer AC’s geinvesteerd.

Met vriendelijke groet,

Support Centre ICT
058-2511878
support@nhl.nl

Pardon ? De verhuizing is volgens de planning over een jaar. En deze planning kan net als het budget nog hopeloos veranderen. Het ergste is dat de school het probleem als opgelost ziet met als reden dat er geen geld is.

Dit is hetzelfde als het wonen in een woning die volgend jaar gesloopt gaat worden, maar een lekkend dak heeft. “Ja meneer, we gaan uw lekkage niet meer oplossen. Over een jaar gaan we uw woning toch slopen.”

Whats next ?

update (11 jan. ’09)

Coen die er zelf nog een dikke analyse op de email heeft losgelaten -> kijk snel op zijn blog

Rinkel, Waarom heb jij geen Ipod Touch ?

“Rienk, Waarom heb je een iPhone gekocht. Je had net zo goed een iPod touch kunnen kopen?”

Dit is een opmerking die ik regelmatig hoor. Een maand geleden liep ik door mijn digitale junkfood lijst heen. Ik had er een leuke regel aan toegevoegd welke zocht naar alle iphones in een straal van 3 km rond mijn huis heen. zo geschiede dat ik tegen een goedkope eerste generatie Apple iPhone 8 gigabyte liep. Door erg snel te handelen kon ik dezelfde avond de iPhone adopteren voor 250 euro. Met behulp van wat hacks heb ik het apparaat een paar uur later van firmware 1.1.4 naar 2.02 geupdate. Hierdoor kreeg ik toegang tot de nu al legendarische Apple App-store. Nu draait de iPhone naar alle tevredenheid de firmware 2.1

De opmerking op waarom ik beter geen iPod Touch had kunnen kopen gaat erover dat ik mijn iPhone helemaal niet gebruik om mee te bellen. Omdat ik toch al een tijdje niets had gepost op mijn blog wordt het tijd voor weer eens een stukje uit de stal van Rinkel.

Ik heb erg lang nagedacht om een elektronische Agenda. Ik heb in het verleden al aardig wat ervaringen hiermee opgedaan met een Casio 64KB zakjapanner, Palm IIIe, Philips Nino, Philips Velo 500, Nokia 6230, Sony Ericsson w810i en de K800i. De k800i is de telefoon die ik heden nog steeds gebruik voor mijn in- en uitgaande telefoon gespreken. Daar heb ik hele goede redenen voor die ik in dit stukje ga toelichten.

De Sony Ericsson k800i is een telefoon die ontzetten lekker in de hand ligt tijdens een telefoon gesprekken. De iPhone is te dun om een lekkere beet te hebben. De k800i heeft een camera die technologisch lichtjaren voor ligt op de camera die Apple gebruikt in de iPhone. Ook blijft de rechtstreekse call knop op de desktop van de k800i een verrukking.  Ik kan op de k800i met minder stappen een telefoongesprek starten of een SMS sturen dan met de iPhone. De k800i vind het verder wel heel normaal om langer dan een week uit te houden op een enkele accu lading.

Gaan we beide telefoons vergelijken op andere punten dan wint de iPhone het. De iPhone kun je de agenda of programma weer met minder stappen bedienen. probeer maar eens op de k800i snel je agenda te starten en het overzicht erin te vinden, een drama.  Ook het opstarten van programma’s is een drama. Je moet eerst naar een applicatiemap die ver is weg gestopt. En dan pas kun je het programma opstarten. De iPhone is gemaakt voor het internet. De k800i heeft internet er voor de leuk erbij.

Ik werk nu een maand met beide apparaten naast elkaar en dat bevalt prima. Ik doe mijn telefoon gesprekken lekker met de k800i. En hou de iPhone ernaast om snel aantekeningen te maken in mijn Agenda. Mijn todo lijst bij te werken of ik gebruik een programma die me snel informatie geeft over een treintijd of de route in een stad.

Ik moet er niet aan denken om dat allemaal met één apparaat te moeten doen. Steeds de telefoon moeten wisselen tussen het oor en oog om zo de informatie te verwerken. Nu roepen mensen dat ik dan een bluetooth oortje moet nemen. Nou, die heb ik liggen. Maar ik vind die dingen mega onhandig. Accu altijd op de verkeerde momenten leeg. Vergeet hem vaak mee te nemen en ik voel me net zo’n pc-Hoofdstraat jup met dat ding in mijn oren.

Wat ook heerlijk is dat ik nu de keuze heb om de iPhone lekker thuis te laten. Dat je lekker de stad in gaat zonder je iPhone. Ik gebruik de iPhone als PDA en dat betekend dat ik daarin alles bewaar tot betrekking met school en werk. Als ik de iPhone altijd bij me zou hebben zou dat dus betekenen dat ik ook altijd aan het werk ben.  Ik sta er bekend om dat ik een beetje ruig ben. De k800i heeft al meerdere keren op de grond mogen stuiteren. Dat doe ik liever niet met de iPhone.

[lhanov] Hier word ik blij van. Een kapotte iPhone dit het nog doet :D

Nu op de vraag terug te komen waarom ik dan een iPhone heb genomen en niet een Ipod touch ?

Omdat ik het internet gedeelte van de iPhone erg veel gebruik. Lekker gebruik maken van Twitter.  Mijn mail mobiel lezen. Ik heb overal in het land een apparaat bij me waarmee ik het internet op kan gaan via het GSM netwerk. Het gebeurt nu regelmatig dat ik de laptop thuis laat liggen omdat ik de kleine dingetjes ook met de iPhone kan uitvoeren. De iPod Touch is alleen voorzien van Wifi. Nu zei een FON evangelist dat lekker voor het internet FON spots kan gebruiken. Alsof ik die tegenkom als ik met 130 KM/h in de trein door de veluwe knal?

Sinds ik de iPhone heb ben ik voor mijn gevoel een stuk productiever geworden. De frustraties die ik bij eerdere PDA had heb ik met de iPhone totaal niet. Het is nu leuk geworden om dingen in mijn agenda te zetten, Todo lijstjes bij te houden, mensen lastig te vallen op twitter en het spelen van spelletjes.

Mijn mobiele eenheid